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UN38.3认证
 
 
什么是UN38.3认证
 
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
 
通常所说的UN38.3认证,其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告,并且申请民航总局授权的13家认证公司,进行航空安全鉴定书的发放。因此UN38.3认证通常包含:UN38.3报告以及航空安全鉴定书。
 
为什么要做UN38.3认证?
 
锂电池进行航空运输需要符合国际航协(IATA)的《危险品规则》(DGR),进行航海运输需要符合国际海事组织的《国际海运危险货物规则》(IMDG)。根据目前规则,锂电池运输的前提是必须具有符合UN38.3要求的检测报告,以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告,必要时同时要有1.2m跌落测试报告。
 
UN38.3认证和MSDS有什么区别
 
通常很多人做电池检测的时候,将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证,这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学安全技术说明书,是一份对锂电池成分以及应急处理的文件,UN38.3是对锂电池的一份安全检测。因为锂电池要空运,经常要求一并提供UN38.3和MSDS,因此很多人误认为UN38.3就是MSDS。
 
UN38.3认证与航空安全鉴定书
 
航空安全鉴定书是获得锂电池UN38.3检测报告通过之后,向民航总局授权的机构申请之后,获得的证书。
 
UN38.3认证产品范围
 
1. 各种动力锂二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
 
2. 各种手机锂电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)
 
3. 各种小型锂二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
 
4. 各种锂一次电池(如锂纽扣电池、锂锰电池等)
 
UN38.3认证测试项目及目的
 
T.1高度模拟试验
 
目的:本试验模拟在低压条件下的空运。
 
T.2热测试
 
目的:本试验评估电池和电池组的密封完善性和内部电连接。试验利用迅速和极端的温度变化进行。
 
T.3振动试验
 
目的:本试验模拟运输过程中的振动。
 
T.4冲击试验
 
目的:本试验评估电池和电池组对累积冲击效应的耐受程度。
 
T.5外短路试验
 
目的:本试验模拟外部短路。
 
T.6碰撞试验
 
目的:本节的试验模拟撞击或挤压等可能造成内部短路的机械性破坏。
 
T.7过充电试验
 
目的:本试验评估可再充电电池组或可再充电单一电池电池组承受过度充电状况的能力。
 
T.8强制放电试验
 
目的:本试验评估原电池或充电电池承受强制放电状况的能力。
 
UN38.3类似检测标准
 
国际及欧盟标准:
 
· IEC/ EN 62133(便携式密封二次电芯与电池)
 
· IEEE 1625(可携式电脑可充电电池)
 
· IEEE 1725(手机的可充电电池)
 
· IEC/ EN 60086-1, 60086-2, 60086-3(一次性电池)
 
· IEC/ EN 60896-21&-22(固定式阀控铅酸蓄电池)
 
· IEC/ EN 61056-1&-2(便携式阀控铅酸蓄电池)
 
· IEC/ EN 61951-1(镍-镉电池)
 
· IEC/ EN 61951-2(镍-氢电池)
 
· IEC/ EN 61959
 
· IEC/ EN 61851-1&-21&-22
 
· IEC/ EN 62196
 
· IEC/ EN 60950 (IT类产品检测)
 
· IEC/ EN 61960(便携式充电电芯与锂电池)
 
· IEC/ EN 62282(燃料电池
 
UN38.3认证的基础知识及其要求
 
锂电池被认为是危险品,因此,它们必须符合全球UN 38.3标准中规定的某些运输条款。该测试标准是危险的良好法规的一部分,并侧重于他们的运输,而不是他们的电气安全。 
 
 因此,它考虑了锂电池可以运输的所有要点,从:次级供应商到最终产品制造商; 制造商,分销商,产品内外产品,现场,产品退回或非原装包装。
 
它需要几个测试:
 
1.对所有电池类型依次对相同样品进行测试1-5:
a、高度模拟(测试T1)
b、热测试(测试T2)
c、振动(测试T3)
d、休克(测试T4)
外部短路(测试T5)
2.在初级和次级细胞上进行的测试T6评估冲击和压碎
3.测试T7用于二次电池,评估过充电的影响
4.测试T8也在一次和二次电池上进行,评估强制放电
 
UN38.3申请所需资料
 
1.申请表
 
2.规格书
 
3.电池制造商ISO体系证书、质量手册
 
4.如需申请鉴定书所需资料如下:
 
(1)委托资料
 
(2)包装图片
 
UN38.3认证流程
 
1.签署报价单
 
2.送样和递交资料
 
3.测试
 
4.申请鉴定书
 
5.出具报告
 
做UN38.3认证能带来什么正面影响?
 
1.对各种锂电池进行全套运输安全测试,确保运输安全性,也是产品质量的保证。
 
2.确保产品正常运输。
 
3.促进与终端客户的合作。
 
UN38.3认证多少钱(仅供参考,具体来电咨询)
 
认证需要按照电池容量/规格来决定(充放电时间、测试设备)。
多少V,多少Ah,多少Wh?
有个简单粗暴的算法是,低于100Wh,费用在8000左右。
 
UN38.3认证周期
 
UN38.3认证周期12-15个工作日,航空毛重不能超过10KG,海运毛重不能超过30KG
毛重:产品加上箱子重量
净重:单独产品的重量
 
UN38.3认证报告有效期
 
UN38.3报告的有效期一般是两年,根据法规规定UN38.3标准是每两个自然年会更新一次,也就说报告每两年必须要更新一次。2020年UN38.3标准进行了更新,目前版本为第六版修正一。其他的一般与UN38.3报告配套做的MSDS,空运鉴定书,海运鉴定书都是一年一换,有效期从报告和鉴定书出具年份的1月1日到这一年的12月31号为止。
 
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